Page 61 - 360.Revista de ALta Velocidad Nº 4
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número 4 - diciembre 2016 - pág. 59-72



                DOTACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS

                                              Reflexiones sobre el concepto de


                                         densidad de la red de alta velocidad



                  Reflections on the concept of high-speed network density







                                                                 Iván Palacio Vijalde y Luis E.Mesa Santos*



               RESUMEN
               La densidad de la red ferroviaria de alta velocidad, sea en relación con la superficie o con la población
               del país, es utilizada en ocasiones para juzgar su adecuación para atender eficientemente las necesidades
               de movilidad.  Sin embargo, la utilidad de este indicador es dudosa: en primer lugar, porque la densidad
               en si misma es poco relevante si no se pone en relación con las distancias, distribución de la población y
               otros indicadores territoriales; y en segundo lugar, porque la densidad debe medirse para el conjunto de
               una red, no para alguna de sus partes. En el caso de España, la densidad de líneas de alta velocidad es
               elevada en comparación con la de otros países, pero la red total (en la que las líneas de alta velocidad
               están totalmente integradas) sigue siendo pequeña, por debajo de la mitad de la media mundial y en
               valores próximos a los que ha tenido en los últimos cien años. Las líneas de alta velocidad han venido a
               sustituir a líneas que se han cerrado, manteniendo semejante la longitud y densidad de la red.
               En suma, el hecho de que la ratio entre kilómetros de línea de alta velocidad en España y la superficie
               del país sea más alta que otros lugares, no significa inadecuación de la red, o exceso de prestaciones, ni
               tiene ningún sentido especial. Por el contrario, puede afirmarse como se muestra en este artículo, que
               las líneas de alta velocidad en España apenas han sustituido en cuanto a longitud a las líneas cerradas,
               por lo que la densidad sigue siendo baja. Sin embargo, la funcionalidad, prestaciones y tráfico de la red
               ferroviaria han aumentado con la llegada de la alta velocidad.
               PALABRAS CLAVE:

               Densidad de red; ferrocarril y territorio; prestaciones; eficiencia de las redes




















               *  Grupo de estudios e investigación de geografía y tráficos ferroviarios, Fundación de los Ferrocarriles Españoles.



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