Page 20 - 360AV03

número 3. octubre 2015
Alberto García Álvarez, Ignacio González Franco y Álvaro Rubio García

El efecto perverso de la predeterminación de la tarifa en el análisis coste beneficio de las nuevas
infraestructuras de alta velocidad

BIBLIOGRAFIA
 González Franco, I. (2015a): Efecto de la velocidad de diseño en el coste de

construcción de la infraestructura en 360. revista de alta velocidad, número 3
(junio de 2015).
 González Franco, I. (2015b) Inédito: Metodología para la estimación de la
combinación de velocidades máximas que permiten alcanzar el tiempo de viaje
comercialmente requerido en una infraestructura ferroviaria. Tesis doctoral en
elaboración.
 Jaro, L. (2011): Planificación y evaluación de la rentabilidad económico-social de
líneas ferroviarias. Ed.: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
 Jaro, L. (2012): La aportación de valor de los viajeros captados por la alta
velocidad a la carretera en 360. revista de alta velocidad, número 3 (junio de
2015).

18