Page 56 - 360.revista de Alta Velocidad - Nº 6
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Delaplace, Marie.




                 the case of Morocco, considerable spatial inequalities already existed, in particular because
                 the  conventional  railway  network  is  old  and  very  unequally  distributed  in  spatial  terms.
                 Consequently, with the arrival of high‐speed rail, accessibility inequalities between different
                 Moroccan cities will become much greater. On the other hand, if our estimates are correct,
                 inequalities in terms of pricing may well be relatively low for people who are in employment.
                 But economic, social and educational inequalities could combine with gender inequalities to
                 make use of high‐speed rail highly unequal.


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