Esta comunicación desarrolla el Plan de infraestructura ferroviaria de Alta Velocidad de Estados Unidos (USHSRS), que requiere la ejecución en veinte años de más de 27000 Km de nuevas líneas de ferrocarril para 350 Km/h, con una estimación inicial de inversión de 600.000 M$, lo que supone el mayor trabajo de ingeniería y construcción del mundo en los próximos años.

En Anteproyectos registrados en el CICCP de Madrid por los autores de esta comunicación, entre 2011 y 2015 se prediseñan una gran parte de estas líneas. Entre ellas, p.ej., la HSRL “Rocky Mountains” (Salt Lake City-Denver), con 220 Km en túneles, de los cuales doce “long tunnels” o la HSRL “Crossing Bay” (San Francisco-Sacramento), con dos “multiple Suspension Bridges” de 11,28 Km de longitud total y vanos centrales de 800m.