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[Artículo] - ¿Podemos extender aún más la permanencia en servicio de nuestros trenes? Sí, con Refresco de Tecnología  Adriana Molero Alonso, Alberto Sols, Isabel Fernández Fernández

[Artículo] - El horario cadenciado integrado. Teoría, casos de aplicación, ventajas, inconvenientes, y reflexiones sobre su posible aplicación en España  Riccardo Lombardi

[Artículo] - Desarrollo y experimentación del sistema M.L.G. (Metro Ligero de Granada). Primer sistema nacional de via en placa embebida en hormigón realizado con una mezcla de caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU) y resina de matriz polimérica  Jose Daniel García Espinel

[Libro] - Cambio automático de ancho de vía de los trenes en España (4ª Edición)  Alberto García Álvarez

[Libro] - Diseño de los modelos de simulación en alta velocidad  Instituto de Investigación Tecnológica (Universidad Pontificia de Comillas)

[Libro] - Diseño de los modelos de simulación en líneas metropolitanas  Instituto de Investigación Tecnológica (Universidad Pontificia de Comillas)

[Libro] - Metodología de cálculo del consumo de energía de los trenes de viajeros y actuaciones en el diseño del material rodante para su reducción  Alberto García Álvarez, María del Pilar Martín Cañizares

[Libro] - Rendimientos de la cadena de tracción eléctrica  Francisco Javier Olea

[Libro] - La vía doble en España y el sentido de circulación de los trenes por ella (4ª Edición)  Alberto García Álvarez

[Artículo] - Innovación en comunicaciones tren tierra  Emte Sistemas

[Artículo] - Sobre el uso de parapetos sólidos para atenuar los efectos del viento transversal en la circulación de vehículos ferroviarios  José Meseguer Ruiz, Sergio Ávila Sánchez, Oscar López García, Carlos Díez Arroyo, Agustín Fernández Sanz, José Conrado Martínez Acevedo

[Artículo] - Estudio matemático de la evolución de la topología de la red Española de ancho ibérico 1956-2006  Eugenio Roanes Lozano, Luis M. Laita de la Rica, Michael J. Wester, José Luis Ruiz Lozano, Carlos Roncero Clemente

[Artículo] - Actuaciones en FGC para reducir el consumo de energía  Josep Lluis Arques Patón

[Artículo] - El calor influye en la velocidad de los trenes  Alberto García Álvarez

[Artículo] - Proyecto RAILCEN: Estudio de la evolución de un incendio en vehículo ferroviario provocado por materiales de interiorismo de acuerdo a CEN / TS 45545-2  Marta López, Izaskun Martínez, Anna Lacasta, Pasi Nylander, Emiliano Gallego

[Artículo] - Cálculo de la rigidez vertical de la vía en función de las rigideces verticales de la placa de asiento y del sistema balasto-plataforma en vías de alta velocidad  Ramón Miralbés Buil, Luis Castejón Herrer

[Libro] - Diseño de los vehículos ferroviarios para la mejora de su eficiencia energética  Alberto García Álvarez, María del Pilar Martín Cañizares

[Libro] - Consumo de energía y emisiones asociadas al transporte por barco  Grupo de investigación del transporte marítimo de la Fundación de la Universidad de Oviedo.

[Libro] - Modelos de consumo y emisiones en el transporte: estado del arte  Timoteo Martínez Aguado, Aurora Ruiz Rúa, Ana Isabel Muro Rodríguez

[Libro] - Tablas Input-Output: aplicación a los consumos energéticos y emisiones del transporte  Timoteo Martínez Aguado, Aurora Ruiz Rúa, Ana Isabel Muro Rodríguez

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