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Stabilization techniques in railway track maintenance

The machinery necessary to carry out these stabilizations is usual machinery existing in the
market, making it easy to work with that technique. The thickness that can be reaching by this
machinery becomes 50 centimeters for mixing, which can be compacted with heavy rollers,
more than 16‐18 tons, usual in this type of work.

It is advisable to make prior to the execution analysis to predict the evolution of the area
repaired in terms of hardness achieved platform and to see the amount of binder to be applied.

5. References

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International Congress on High-speed Rail: Technologies and Long Term Impacts - Ciudad Real (Spain) - 25th anniversary Madrid-Sevilla corridor 235