En el año 2011, primero de explotación de la línea de alta velocidad de Madrid a Valencia, se transportaron por ferrocarril 1.837.177 viajeros, lo que sitúa a esta ruta en el tercer lugar de España después de las de Madrid a Barcelona y de Madrid a Sevilla. La puesta en servicio de la línea ha supuesto multiplicar el tráfico ferroviario en la ruta por 2,49, pero la aviación ha mantenido una oferta significativa en términos de frecuencia, lo que le ha permitido retener un 20,32%, por encima de lo que sugeriría la “curva del tres horas” para un tiempo de viaje del tren de 95 minutos. La cifra de viajeros transportados por el AVE está por debajo de todas las previsiones formuladas, y en el artículo se reflexiona sobre las razones que pueden haber conducido a ello. También se analiza la estacionalidad mensual, comprobándose que los meses de verano han pasado de ser meses de alto tráfico para el ferrocarril a ser los meses valle, y también se compara la expansión de la ruta de Madrid a Valencia con el tráfico en otras rutas de la misma línea.