Como ya se comentó en un artículo anterior, “Red de Alta Velocidad en Estados Unidos”, número 4, Diciembre 2016, 360.revista Alta Velocidad, el trayecto “intercostas” San Francisco Airport-Washington D.C. ofrece, aún formando parte de la red general del Plan de Alta Velocidad de Estados Unidos, una singularidad de explotación federal de la misma, vertebrándola y permitiendo un adelanto progresivo de la comunicación entre los diferentes Estados de USA. Una segunda parte, siguiendo la división fisiográfica de su territorio de Oeste a Este, corresponde al tramo, desde los altiplanos de las Rocosas, por las Grandes Llanuras, hasta el Río Mississippi. Esta segunda parte del trayecto lo forman las líneas Salt Lake City – Denver (“Rocky Mountains Line” del Proyecto “Utconmar”), Denver - Kansas City (“Old Spanish Line” del proyecto “Interplains”) y Kansas City–Saint Louis (“Missouri Line” del Proyecto “Mississippi Connection”).

Se describen estas líneas incluyendo un resumen de figuras características y de costes de construcción de las mismas, así como una propuesta de explotación y de financiación de esta segunda parte “Tramo Central” del trayecto intercostas.