El objeto de esta tesis es, por un lado, presentar una visión general de las transformaciones que han sufrido las grandes estaciones europeas como consecuencia de la llegada del tren de alta velocidad y, por otra parte, aportar un análisis más exhaustivo del caso particular de la estación de Atocha, para entender así las claves de este tipo de intervenciones y sacar unas conclusiones que puedan servir de herramienta para futuros proyectos.

El proceso de transformación de la estación de Atocha se ha gestado a través de una serie de proyectos que han ido configurando la estación hasta el momento actual y planteando la previsión de futuro. En la tesis se analizan estos proyectos desde un punto de vista cronológico, funcional y formal.