En este libro se va a analizar la dinámica longitudinal del tren, es decir, el movimiento del tren en la dirección de la vía y las fuerzas (aceleradoras o retardadoras que inciden sobre ese movimiento).

La dinámica longitudinal del tren es un campo de estudio básico para la explotación ferroviaria, puesto que en ella se basan aspectos tan relevantes como el cálculo de los tiempos de viaje, de los consumos de energía del tren, determinación de las cargas máximas, etc.

La precisión de que en el libro se estudia la dinámica en alta velocidad implica que, a diferencia de la literatura clásica de explotación (García Lomas, Wais, etc.), se presta especial atención a los aspectos relacionados con la aerodinámica que diferencian mucho la dinámica longitudinal de los trenes cuando éstos de circulan a velocidades altas. Sin embargo, la dinámica en alta velocidad es válida para velocidades convencionales (lo que no es cierto al revés). Por ello, puede entenderse este libro como suficiente y completo para el estudio de la dinámica longitudinal del tren a cualquier velocidad.