La crisis económica vivida en estos años obliga al sector industrial y en particular al ferroviario, a la implantación de nuevas estrategias de inversión que le permitan resistir tanto la paralización de la inversión tecnológica, como en infraestructuras y desarrollo. Esto en el sector ferroviario español se va a hacer mediante Financión Público – Privada (PPP). La gestión de los proyectos tendrá un enfoque totalmente distinto, con la exigencia de nuevos requisitos de fiabilidad y mantenimiento, por lo que los proyectos deberán ser concebidos desde la fase de diseño con nuevas estrategias. Las nuevas líneas de Alta Velocidad (L.A.V) en España van a llevar asociado al proyecto de ejecución un contrato de mantenimiento por un periodo de veinte años.