En el estudio de un trazado es obligatorio que sus parámetros establezcan un buen compromiso entre los parámetros relacionados con seguridad, confort y economía del sistema vehículo-vía. El conocimiento de las solicitaciones resultantes de la interacción inherente al conjunto vehículo y vía es importante ya que el vehículo está sujeto a diversos movimientos cuando realiza su marcha. Estos son determinados por los movimientos del propio vehículo, por la secuencia de los elementos del trazado y por los defectos de la vía. Este artículo presenta el resultado del análisis de algunos aspectos conceptuales del trazado, en particular de las características de los elementos geométricos y su estructura secuencial y en qué medida potencian la aparición de defectos en la geometría de la vía. Hay que señalar también la importancia de compatibilizar los valores admitidos en el proyecto con la estabilidad de la geometría de la vía, en función de su estructura y manutención.