Los trenes de tracción eléctrica son capaces de comportarse como generadores durante el proceso de frenado, transformando parte de la energía cinética y potencial que poseen en energía eléctrica.

 

Una vez que se genera, esta energía puede emplearse para alimentar los servicios auxiliares del propio tren, así como para abastecer a elementos del sistema ferroviario como otros trenes, balizas, semáforos o talleres. También podría ser acumulada de manera puntual e incluso ser devuelta a la red pública.

 

Ahora bien, desde el punto de vista económico, sería de gran utilidad determinar el ahorro energético que supondría la inclusión de ésta tecnología, para poder establecer una comparativa e identificar en cada caso concreto si resulta conveniente realizar las inversiones necesarias.